歐洲電池新法于2020年12月10日，歐盟委員會對外公布。該法規旨在確保投放到歐盟市場的電池在整個生命周期中均具有可持續性和安全性。

 

 

在整個生命周期中更具可持續性的電池對于實現歐洲綠色協議的目標至關重要，并有助于實現其零污染目標。它們促進競爭性可持續發展，對于綠色運輸，清潔能源以及到2050年實現氣候中和是必不可少的。該提案解決了與所有類型電池有關的社會，經濟和環境問題。

 

歐盟委員會對投放到歐盟市場上的所有電池（即工業，汽車，電動汽車和便攜式電池）提出了強制性要求。

 

有毒有害物質的限制，歐洲電池新法維持了2006年的《歐洲電池指令》降低了電池中的汞和鎘的含量，并引入新的有毒有害物質限制要求。根據《歐盟物質和混合物的分類、標簽和包裝法規》，具體說明哪些物質可被視為有害物質，將由歐洲化學品管理局根據第71條進行評估（“一物一評”）。

 

再生料成分，針對工業電池、電動汽車用動力蓄電池和汽車電池，要制定計算規則，要求自我宣告，提出最低再生料成份比例的強制性要求。

 

盡職調查，強化了現有生產者延伸責任的要求，必須遵循經濟合作與發展組織礦產供應鏈盡職調查指南，將風險類別擴大到更廣泛的社會和環境風險。

 

電池生命周期信息追溯，歐盟決定在2026 年1月1日前推出，該系統將包含關于可充電工業電池和電動汽車電動電池的信息與數據。這些信息與數據應可分類和搜索，尊重開放標準以供第三方使用，將有三個級別的訪問權限：

 

公眾可獲得的信息、經認證的市場主體的訪問權限、市場監督部門的訪問權限。

 

此平臺將成為成員國用于報告其市場上投放的電池數量、電池收集數量和循環利用效率的義務的工具。

 

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