一、駕駛室內有塑料的煳味

造成原因：電線過熱或有電器發生短路

如果聞到的是塑料制品的煳味兒，那大多是電器的線路過熱引起的。電線的燒毀一般伴有局部發熱或局部冒煙，只要細心檢查，應該不難找到事故源頭確定故障部位。

二、開空調的時候車內有異味

造成原因：空調濾芯或送風道不清潔

空調的送風道、汽車的后備廂、腳墊等部位都是屬于重要污染源，如果你聞到車內有異味，最好馬上徹底清掃干凈。

三、橡膠燒焦的煳味

造成原因：輪胎、皮帶等橡膠件發生故障

橡膠燒煳的味道最容易分辨，如果車內出現這類氣味那就要留意以下幾個部位。

1、檢查發動機艙內的各條皮帶是否有松弛打滑的現象。車輛高速運轉時皮帶丟轉很有可能造成散熱不利等問題，碰到這種情況應該馬上進行檢測。

2、檢查制動蹄片和輪胎有沒有過熱。我們碰到連續的山路時，有車主喜歡在彎道和上下坡時大力剎車，這樣很容易給制動系統和輪胎造成過大負擔，當制動器和輪胎有這種味道時，最好馬上靠邊停車等剎車片的溫度自然降低后再開車，千萬別用冷水澆在剎車片上啊！另外一些橡膠軟管溫度過高也會發出橡膠味。

四、未燃燒的汽油味/生油味

造成原因：油箱受損或供油系統出現滲漏

如果你開車時總能聞見沒有燃燒過的汽油味，必須停下來確認漏油的部位和嚴重程度后才能上路。無論是電噴的汽車還是化油器的車輛，在經過長時間使用后輸油管路都有可能發生老化龜裂，這時只要稍遇顛簸或管路內壓力發生變化，燃油就有可能從這些部位滲漏出來。所以說，當你駕駛汽車聞到異常的汽油味時，應馬上熄滅車內的香煙等明火，同時遠離主路避免與它車發生事故。

五、蓄電池有難聞的臭味

造成原因：電解液泄漏或虧損

這種現象多發生在濕式電瓶身上，因為濕式電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉化，當電解液發生泄漏時就會產生一種刺鼻的味道。如果電解液消耗過多以至虧損的時候，汽車運行時發電機就會向蓄電池強行充電，這會使蓄電池充電過熱冒白煙，氣味就更加難聞。干式電瓶是不存在漏液問題的，但會有失效周期，一般我們可要通過蓄電池頂部的觀察口自行檢測。

六、機油與汽油混合燃燒后的味道

造成原因：機油躥進汽缸室參與燃燒了

因為機油與汽油的燃點是不一樣的，所以在汽缸內機油不可能被完全燃燒，會有少量的機油從排氣管排出，也就是冒藍煙。這冒藍煙肯定是不正常的。正常情況下機油只應在機油道里對缸壁和活塞潤滑，不過一旦缸筒的內壁磨損嚴重或活塞磨損嚴重，原本在機油道的機油就有可能躥進發動機燃燒室。另外，氣門磨損嚴重的發動機也有可能燒機油。

七、濃重的焦煳味

造成原因：離合片燒損或沒松手剎

如果聞到的是非金屬材料燒煳的特殊氣味，一般是離合器摩擦片有燒損或過熱了。這種煳味中一般還會夾雜著焦臭味兒，因為離合片的材質是由橡膠和石棉等多種材料復合而成。如果離合器使用正常，也沒有明顯難掛擋或起步困難的情況，并且下車聞到的氣味并不來自車前部而是車的后部，那么你就要檢查后制動系統看看有沒有過熱了。

 

【來源：汽車之家】

 

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