汽車道路強化腐蝕試驗及評價方法探討

? 新聞資訊 ????|???? ?2020-04-26 03:55:15
摘要：當前，隨著我國經濟發展的速度不斷加快，汽車行業的發展速度也有較大提升。而對于眾多汽車城產商而言，只有在汽車的使用年限范圍內，保證汽車的質量和性能，才能使自身得以良好發展，而汽車的防腐能力是汽車整體質量體現的重要組成部分，能夠展示出汽車生產商的硬實力。本文闡述了對汽車進行道路強化腐蝕的試驗方法，并針對此試驗防腐，著重探討了汽車腐蝕試驗結果的評價方法，通過對腐蝕試驗的評價，得出我國汽車提升質量和性能的角度和空間，旨在為我國汽車行業更加健康、穩步的發展，做出自己應有的貢獻。

前言
 
新時代背景下，人們對于汽車的認知程度和關注角度，較之以往有了大幅度提升，現在的人們不僅僅把眼光放到汽車的性能、外觀、價格上，而汽車生產商，也將對汽車的考核項目不僅僅停留在安全、舒適、服務上。汽車的防腐性能，已經成為了生產商和廣大汽車愛好者、購買者共同關注的問題。據相關部門統計，車輛因腐蝕而報廢，成為了汽車非外因報廢中最主要的原因。由此可見，腐蝕會直接影響汽車的使用壽命，甚至會造成環境的污染及交通危害。文章對汽車道路強化腐蝕進行了試驗，并總結出評價方法，同時進一步說明，進行汽車道路腐蝕試驗不僅對汽車生產商意義重大，對于我國汽車行業的發展，也能起到積極的推動作用。


 
 

01

 

汽車道路強化腐蝕試驗法

 
汽車道路強化腐蝕試驗方法，是一種模擬檢測的方法，用來檢測制造汽車的材料和汽車中各部分零部件的耐腐蝕性能。其工作原理為：對溫度、濕度等進行高低變化、對道路路況進行好壞變化；對氣候因素進行良差變化，通過汽車在各種環境、氣候、路面中的行駛情況，得出相關實驗數據，并以此來對汽車的抗腐蝕性能做出評定。由于各個汽車企業所進行的汽車道路強化腐蝕試驗各不相同，而國際上又沒有相對統一的試驗標準，使得我國在進行汽車腐蝕試驗時，所耗費的時間和成本較大。我國對汽車道路強化腐蝕做出了長達7年的摸索試驗，并將試驗方法制成我國汽車行業的腐蝕試驗標準，且得到了眾多汽車合資企業的認可。此次試驗涉及到三個部分的內容，包括：汽車預處理、強化腐蝕試驗、汽車檢測與評定。

 


1.1 汽車預處理
在此階段，首先要對進行試驗的汽車進行前期的準備工作：首先，測量好試驗車重點位置的油漆厚度，通過試驗結束后，再次對油漆進行測量，分析出油漆的整體防腐性能和抗擊性能；其次，通過對試驗車進行碎石路面跟隨方式的行駛方式，測量出受到損傷情況下，試驗車底盤等防護部位的具體防腐性能。再次，在試驗車油漆表面，設置并記錄出兩條寬度均為0.5毫米的劃痕，通過檢測階段的劃痕程度對比，測量出油漆的防腐性能。最后，通過在試驗車底盤兩側懸掛規格一致的鋼板，用以進行試驗前后的腐蝕比對，方便隨時對試驗強度做出適當的調整。

 


1.2 強化腐蝕試驗
在正進入強化腐蝕試驗時，主要通過幾個方面，對試驗車進行試驗。首先，干燥試驗。將試驗車放置在特定的干燥環境之內，通過對溫度及濕度的調節，使得空氣中的水分和鹽分吸附并滲透進試驗車各個位置之中。其次，濕度試驗。將試驗車放置在濕度為95%的高溫環境之中，通過汽車底盤兩側的鋼板腐蝕程度，對整體試驗時間及腐蝕強度進行調整。再次，鹽化路面試驗。模擬北方冬季路面，在受到冰雪覆蓋時，路面撒融雪鹽的情況，通過此種方式的試驗，檢測出汽車底盤部位的防腐性能。最后，路面試驗。通過在不同路況的路面上行駛，分析出汽車的動態載荷，進而使得汽車零部件、車身等發生扭曲、破損等變化，以此來檢測汽車零部件的防腐性能。

 


1.3 汽車檢測與評定
汽車道路強化腐蝕試驗，大多采用10個循環為一個腐蝕年份這一理論觀點，在將此試驗反復循環10次后，即一個腐蝕年后，先對汽車的整體進行腐蝕檢測，在對各個部位的受損情況進行拍照、記錄，隨后，將試驗車整體進行拆除檢測，并分別檢測各個零部件及在試驗中沒有涉及到的汽車位置，不僅能夠對試驗車有全面的了解，對腐蝕試驗的研究也有所幫助。

 

 

 

02

 

汽車腐蝕試驗的評價方法

 
2.1 通過腐蝕等級進行評定
我國歷經7年的腐蝕試驗，即為我國汽車行業的腐蝕標準，同時也是我國進行腐蝕等級評定的標準。此評定等級從0 - 10，腐蝕程度以此加深，大致包括：無腐蝕、輕度腐蝕、中等腐蝕、嚴重腐蝕、穿孔、修理、更換等不同腐蝕程度。并對每種腐蝕程度，進行有針對性的簡要描述，例如：腐蝕程度為嚴重的，其描述為：電器部件的焊接位置產生分離，難以對螺釘進行移動，且有較多的銹斑和銹垢堆積，用刮刀脫落嚴重。目前，此等級評定，為我國僅有的腐蝕等級評定標準。

 


2.2 根據汽車腐蝕試驗結果做出評定
試驗結果并不能作為評定汽車防腐性能的唯一標準，很多腐蝕情況并不在試驗及測定范圍之內，這就需要通過長期的試驗，總結出大量的試驗數據，通過實際分析，對汽車腐蝕試驗結果做出評定。但有幾方面是可作為腐蝕試驗評定借鑒的。其一，從汽車美觀性方面考慮，車身和內飾需要有較強的防腐性能；其二，從汽車安全性方面考慮，汽車內的安全部件，需要有較高的防腐性能，以確保用戶安全。

 

 

 

03

 

結語

 
綜上所述，在進行汽車道路強化腐蝕試驗時，需要結合汽車、環境、氣候等方面的實際因素，進行實際操作，并做出長期的數據統計。而目前所進行的汽車道路強化腐蝕試驗僅僅是一種模擬性質的試驗，僅是通過制造出對汽車腐蝕會產生影響的諸多外界因素，并沒有對汽車進行實際的相關項目考核試驗，以模擬試驗做出評價，是較為武斷的，只有通過汽車長期的現場試驗，才能得出汽車腐蝕的確切數據，再將確切數據引入到模擬試驗中，將汽車防腐試驗的真實性和準確性得到提升，從而為縮短汽車實際防腐試驗的周期、為提升汽車的防腐能力，做出積極的貢獻。



更多檢測內容，電話咨詢：400 880 4601
捷標檢測 官網：www.1003300.com
 
 
【來源：internet】
 版權與免責聲明：
  ①本網凡注明"來源：xxx（非本網）"的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，
并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，且不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。
  ②如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發表之日起兩周內與本網聯系，我們將在第一時間刪除內容。

相關檢測服務

相關文章推薦