我們都知道汽車屬于精密儀器，尤其是汽車日益智能化的今天，汽車電線束是整車電氣系統的關鍵所在。正是因為汽車電線束的鏈接，汽車上各電子儀器才得以正常運轉，并實現各種智能化的功能。
但是電線束屬于多部件的集束產品，它的檢測部件就包含了導線檢測、護套檢測、端子檢測、緊固帶檢測、熱收縮管檢測、亞敏膠帶檢測、銅編織線檢測、密封圈檢測等等。
而且檢測涉及的材料也包含了橡膠材料檢測、塑料材料檢測、金屬材料檢測等多個領域。這樣就給汽車電線束檢測工作提出了挑戰。
參考QC/T 29106-2014，汽車電線束檢測項目包括了外觀檢測、電束線尺寸測量、端子與電線的連接、接點檢測、橡膠件防水性能、電性能、耐溫度性能、耐濕度性能、耐振動性能、耐鹽霧性能、耐化學性能等等。當然這些檢測項目又會細分很多具體項目。
以端子與電線的連接檢測為例，首先我們要檢測端子與電線的壓接連接、導體連接、絕緣層連接、帶密封塞的絕緣壓接、連筋、連接強度、電壓降、釬焊連接等等項目。其中絕緣層連接，我們可以通過彎曲試驗來檢測，而連接強度，則可以通過測量最小拉力值來反應。
汽車電線束尺寸測量，需要用到的儀器有鋼卷尺、專業檢具、量角器。涉及到的試驗有端子與電線的連接試驗、絕緣層壓接彎折試驗、導體壓接區橫斷面試驗、連接強度試驗、電壓降試驗、接點試驗、濕區接點浸水試驗、接點撕裂力試驗、橡膠件防水性能試驗、電性能檢測試驗、以及相關的耐候性試驗（耐化學、耐低溫、耐高溫、耐溫度變化、耐溫度和濕度變化）、耐振動試驗等等。
?汽車電線束檢測項目主要有：
事實上，不管如何，汽車電線束檢測還是應該根據客戶的需求來定。
有的生產廠商會對線束子部件的耐急速電流性能、耐彎曲性能、耐冷、耐酸、耐臭氧性能進行檢測。
這也是根據其產品應用的工作環境的考量。也有從成本考慮刪除一些不必要的檢測項目。
這都需要我們進行科學合理的制定檢測方案。
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